Megane I phI Dziwny gwizd z komory silnika.

W mojej megance 1,6 / 96rok, podczas jazdy daje się usłyszeć gwizd z komory silnika jak by włączała sie jakaś turbosprężarka, której przrcież nie ma.Słychać to szczególnie na biegu 5 i troche na 3 na innych jakby nie słychać.Czy ktoś ma jakieś sugestie na ten temat??? Z góry dzięki.

ale to przy wylaczonym radio, jak juz troche mocniej dociskasz? tzn nie spokojnie ale tez nie palisz gum? jesli tak to norma, silnik tak czy siak musi polykac powietrze , zarowno elementy wirujace jak i zasysane powietrze moga dawac taki efekt (sam to pamietam, o dziwo, z 1.6 8Vw MI)

No bez jaj.Oczywiście że chodzi o silnik a raczej jak sądze po objawach może skrzynie biegów a nie o radio lub coś innego.Na 5 biegu słychać bardzo wyraźnie.Jak by sie turbo włączało.

A może poprostu pęd powietrza daje taki efekt

Noga z gazu i cisza albo redukcja na 4 bieg i też cisza (oprócz normalnej pracy silnika)

a co ja napisalem?! przeciez jak zalaczysz radio i puscisz glosniej to nie uslyszysz tego dzwieku!... prosze czytac uwaznie.

jak mowilem, jest to kombinacja wielu elementow, dodatkowo tzw "wycie" z przeniesienia napedu. na pewno nie ma u Ciebie charakterystycznego "ladowania" jak w turbo, jak wcisniesz gaz i trzymasz w jednej pozycji dzwiek jest staly, prawda?

Aha jeszcze też wystarczy wcisnąć sprzęgło.Obroty nie mają znaczenia, jedynie w poziomie głośności tego gwizdu im wyższe tym bardziej słychać.

[ Dodano: 2007-02-21, 22:57 ]

No nie jest to normalne ponieważ jeżdże kilka lat tym wozem i nic wcześniej takiego nie było.

więc na 100% nie jest to skrzynia ani sprzęgło. Wciskając sprzęgło wyłączasz te dwa elementy tzn włączając prace sprzęgła oddzielasz skrzynie od silnika. Za duzo ogólników w tym wszystkim : może to być umierająca pompa wody, a konkretnie jej łożyskowanie i uszczelnienie, może być alternator i jego łożyska (najprawdopodobniej) lub po prostu paski, może teżsie którać rolka kończyć i oby to nie była ta od paska rozrządu. Dziwi mnie że tylko na wybranych biegach ale i tak za dużo do wykluczenia aby dobrze doradzić. Posłuchaj jeszcze raz potestuj i spróbuja złapać jakąś prawidłowość zjawiska.

Mam takie cos tzw taki swist jakby powietrza tylko ze u mnie jest to przy zapalaniu silnika. Tylko ze ja mam MII 1.6 16v takze inny silnik. Przez 2 lata nie bylo tego dopiero teraz sie to pojawia

Mialem takie "turbo" u siebie, zajrzalem pod maske i sie okazalo ze obluzowal sie waz czy jak to nazwac ktory laczy filtr powietrza z kolektorem ssacym. Poprawilem owinalem tasma izolacyjna i problem zniknal.

Pisząc że wystarczy wcisnąć sprzęgło odnosiłem sie do braku efektu gwizdu.Tak więc po naciśnięciu sprzęgła efekt ustaje do momentu jego zwolnienia.

Łożysko oporowe (czy tam dociskowe) w sprzęgle- chyba do wymiany.