Megane I phI dzwoniący, brzęczący wydech

Mam problem z moją Meganką Coupe 1.6 97r. :-(

Coś się dzieje w wydechu. Przy obrotach 2250-2500 zaczyna on brzęczeć, dzwonić- na pozostałych obrotach jest ok. Nie wiem czy to kolektor czy tłumik- kata mam wymienionego. Czy to może być oznaka że kolektor się sypie (tak przypuszczam) Może ktoś miał coś podobnego? Z góry dzięki za pomoc!!!

U mnie brzęczała osłona termiczna nad katalizatorem. W miejscu gdzie jest przykręcana śrubami przerdzewiała. Wystarczyło lekko przyspawać. Pozdrawiam!

czesc

ja wlasnie mam pekniety kolektor i tez mam tekie same objawy ze brzeczy podczas jazdy na podobnych obrotach

oslaona termiczna sciagnieta wiec odpada ze to ona!!

mysle ze to zniknie po wymianie kolektora

pozdr

Najlepiej wleżć pod auto i posłuchać. Ja włazłem i poprosiłem moją 7-letnią córkę żeby przygazowała- zgodziła się :) Oczywiście trochę żartuję chociaż to prawda. W środku to nigdy nie sprecyzujemy żadnych odgłosów. Jeżeli to wydech w jakimkolwiek miejscu to na pewno będzie słychać. Pozdro...!

ja mam podobny problem, tylko ze u mnie dzwoni tlumik srodkowy, myslalem ze to katalizator, ale jednak nie on. nawet przy wsiadaniu do samochodu cos brzeczy w nim, heh, niefart:/

Osłona jest ok :)

U mnie brzęczała osłona termiczna nad katalizatorem. W miejscu gdzie jest przykręcana śrubami przerdzewiała. Wystarczyło lekko przyspawać. Pozdrawiam!

[ Dodano: 2007-08-09, 19:54 ]

Zrobilem to samo tylko do pomocy zabrałem brata hehe ;-) rzeczywiście coś lekko brzęczało w tłumiku końcowym- zamówiłem nowy wraz ze środkowym żeby za chwilę nie wymieniać i mam nadzieje, że pomoże!!! jak nie, to nie ma mocnych- walnięty kolektor :-( a ten już trochę kosztuje.... :-/

Najlepiej wleżć pod auto i posłuchać. Ja włazłem i poprosiłem moją 7-letnią córkę żeby przygazowała- zgodziła się :) Oczywiście trochę żartuję chociaż to prawda. W środku to nigdy nie sprecyzujemy żadnych odgłosów. Jeżeli to wydech w jakimkolwiek miejscu to na pewno będzie słychać. Pozdro...!

miałem podobną sytuację, okazało się, że brzęczało coś w tłumiku za katalizatorem, po odkręceniu go, okazało się, iż w środku oderwały się 2 blaszki, stanowiące ożebrowanie tłumika, po wykonaniu ondoskopu z metrowego kawałka drutu, problem został usunięty