Megane II phI Osłona silnika

Witam ponownie, wiem że dużo pytań zadaje, ale po to wkońcu forum :)

Powiedzcie mi o osłonie silnika, tam gdzie pisze np. 1,6 16V, konretnie ta osłonka mi jakby latała, nie była dobrze przypocowana, tylko jak sie jej dotyka to ona puka... dlatego przy odpalaniu czasami słychać krzechot taki. Powieccie mi jak to zrobić, tzn. dobrze przymocować by nie latało.

Z góry dzięki.

pisz w odpowiednich działach... bo siejesz bałagan

ta osłona (pokrywa) to na 2 czy 3 śruby jest i nie powinna wydawać dźwięków słyszalnych stojąc obok auta, przy dotykaniu może pukać, bo nie to jest jej zadaniem, ona ma tłumić hałas idący od silnika

u mnie oprócz tego że na 3ch a chyba 4ch śrubach boki mają wypustki jak łapki i i łapią bocznych krawędzi osiadając ciasno.

A ja tych śrub nie widzę i nie mogę przyczepić, tylko mi to lata :-/

W samej pokrywie nie ma żadnych śrub. Trzyma się ona na 4 plastikowych bolcach zakończonych kulką (widocznych od spodu pokrywy). Bolce te powinny wchodzić w gumowe otwory, które znajdują się na silniku. W moim przypadku jeden bolec był ułamany i pokrywa od czasu do czasu uderzała o silnik. Brakujący bolec zastąpiłem metalową śrubą. Żeby wyprofilowanie było zbliżone do oryginału to na końcu śruby dałem kawałek koszulki term., a później na całą śrubę znowu koszulkę, tak żeby koniec nowego bolca był gładki i poszerzony. W tej chwili pokrywa pasuje idealnie.

w 16v nie ma zadnych bolców chba ci sie kolego baad 74 z dci dti pomyliło ściagnij ta osłone i popatrz na nia od spodu sa4 łapki czy nie masz połamanej a na silniku sa zaczepy z blaszek 4 sztuki może nie masz któregos

pozdrawiam

dziwne ale ja mam tak jak kolega baad74, czyli cztery "bolce zakonczone kulka" ktore wpasowuje sie w odpowiednie otwory...

U mnie też są 4 bolce z czego jeden mam ułamany. Ale jakoś te pozostałe 3 dają radę i nic nie lata.

w 16v nie ma zadnych bolców chba ci sie kolego baad 74 z dci dti pomyliło

A nie przyszło Ci do głowy, że mamy dwa różne silniki (u mnie MII 1,6 16V). Skoro dość szczegółowo opisałem mocowanie osłony to chyba wiem co mam pod maską . Przecież nie napisałem: "wydaje mi się" lub "gdzieś słyszałem" itp. Przez takie "dziwne" wpisy mieszasz w głowie dla mister'a.

Podepnę się pod temat.

Mam silnik 1.4 16V z 2000 roku, bez osłony silnika/kolektora (nie wiem co to osłania więc piszę). U mojego teścia z 2001 roku jest ta osłona i bardzo mi się silniczek podoba z tą osłoną. Czy da się dokupić i zamontować tą osłonę bez żadnych przeszkód? Chodzi mi o jakieś dziury, czy coś takiego, żeby było miejsce, by to można spokojnie przyczepić jak ma być.

Jeżeli się da, to gdzie taką osłonkę można zakupić?

allegro?

Czyli sądząc po wypowiedziach (a raczej linkach do allegro) mogę sądzić, że bez problemu da się to założyć?

zdunman - tylko ja mam 1.4 ;-P

Musisz mieć jeszcze takie metalowe zatrzaski (spinki), mocowane one są na silniku, postaraj sie kupić je od razu z osłoną i zwróć uwagę, czy nie są w osłonie ułamane plastikowe wypustki, które właśnie wchodzą w te metalowe spinki.

Jak chcesz to zrobię zdjęcie osłony i tych spinek - postarałbym sie jutro, bo na razie jestem chory i nie chce się bardziej rozłożyć.

Słuchaj jest taki koleś, kupiłem od niego ostatnio po atrakcyjnej cenie cewki, może miałby taka osłonę w dobrym stanie.

Jakbyś był zainteresowany to pisz na GG lub PW

Witam

Dołączając się do tematu, gdzie można zdobyć takie spinki do mocowania pokrywy górnej silnika, bardzo proszę o info na pw